探秘武汉技能竞赛冠军“梦工厂”：近百师生同时备战20个赛项

职业教育办得好不好，学校实力强不强，看看技能竞赛“成绩单”便一目了然。武汉市交通学校仅在全国职业院校技能大赛中就有105人获奖，其中一等奖10人次，在全省中职学校中位居前列，被誉为培养冠军选手的“梦工厂”。3月26日，极目新闻记者探访该校实训楼发现，近百名师生正在备战今年近20个赛项，现场一片热火朝天的景象。

▲武汉市交通学校车身实训室

新车反复拆装练手

武汉市交通学校的实训楼有上万平方米，内部有喷涂房、焊接车间、模拟4S店、电梯装置等，不知情的人置身其中，会以为是来到了现代化厂房。

在汽车技术实训区，已经入围世界技能大赛“国家集训队”的21岁年轻教师何璇，正在“电器台架D模块”上连接着各种线路。这台设备上有数百个接口，以及导航、仪表盘、照明、空调等车身电气设备，一次完整的训练需要用到200根左右连接线。

▲何璇在训练汽车电气构建

“这是学校去年采购的世界技能大赛的标准设备，为的是训练电气构建。汽车技术赛项共有9个竞赛模块，这还不是最难的。”何璇说，该赛项简单理解就是排查并修复各种车辆故障，其中以发动机管理难度最大。一台车有上万个部件，只有反复拆装才能做到孰能生巧。

去年，学校给何璇及队友配了七辆新车用于练手。何璇不负众望，在广州捧回了优胜奖。今年，学校又给他添置了4辆新车。5月，他将开始随国家队集训。目前，除了每天早八点到晚十点的训练，何璇还带着6名学生。“一方面是培养后备力量，一方面通过讲课也可以让枯燥的训练更有效率。”何璇说。

训练时一路小跑

在新能源汽车检测与维修实训区，教练员程宽正在指导4名备战全国职业院校技能大赛的学生。两名学生正戴着高压手套，相互配合，给一台新能源汽车更换齿轮油。

▲学生在训练维护新能源车

记者注意到，和4S店师傅给车辆做保养不一样，两名学生操作时都十分迅速，甚至取配件时都是一路小跑。程宽在一旁看着秒表计时，并在考核表上做着记录。

原来，这是在进行新能源汽车维护项目的训练，比赛对时间有严格的要求，不仅考验技术，还考验体能。此外，新能源汽车检测与维修赛项还有充电设备装配与调试、动力总成拆装与检测、新能源汽车故障排除等竞赛模块，学校购置了3台不同品牌的新能源车和价值数十万元的故障检测设备，保障选手训练。

▲程宽（右）在指导学生

“学生每天训练到晚上9点，确实比较辛苦，但这对他们未来的发展非常有益。”程宽老师说，新能源汽车2019年第一次加入全国职业院校技能大赛，学校首次参赛便拿下全国团体三等奖。目前，这两名获奖学生一人凭借技能高考“技能满分”的优录政策考入武汉商学院读本科，一人通过3+2联合培养到武汉城市职业学院学习后，已进入奔驰4S店工作。

班主任加班备赛

在车身修复实训区，40岁的易昌盛老师正在打磨一块做好钣金的门板。对于曾在神龙公司工作10多年的易昌盛来说，车门钣金是再简单不过的基础技能，不过他隔三差五仍会动手练一练。特别是学校决定他出赛今年的“湖北工匠杯”职业技能大赛车身修复赛项后，易昌盛练得更勤了。

▲易昌盛在指导车身塑料件修复

易昌盛说：“车身修复不只是敲敲打打做钣金，还包括车门校正、大梁校正等精细活，自己不练好怎么能教好学生？”

“易昌盛是骨干教师，每周排了三个整天的课，还在当班主任。他只能利用课余时间加紧练习，每天晚上总会一个人加练到八九点钟。”武汉市交通学校汽车车身修复教研室主任易建红说，该校竞赛教练团队有10人在全国赛事中获过一等奖，3人获得过省市五一劳动奖章，2人是大城工匠。去年，该校三名老师出赛工匠杯，都拿到了一等奖，彰显了学校实力。

▲易建红给学生讲理论知识

“世界技能大赛2个项目，全国职业院校技能大赛7个项目，省工匠杯3个项目，市级比赛也有七八个项目，备赛师生近百人。”武汉市交通学校校长简玉麟表示，构建校赛、市赛、省赛、国赛等四级技能竞赛机制，让师生广泛参与其中，是全面提升教学水平的重要抓手。参赛学生能影响和带动其他同学向精英看齐；指导教师将备赛经验复制到日常教学中，还能开拓视野提升能力；学校则能通过大赛了解行业动态，调整教学内容，促进专业建设，更好地培养现代制造业急需的实用型人才。

来源：楚天都市报-看楚天